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凯旋娱乐棋牌官网-俄罗斯谢列梅捷沃机场D航站楼恢复运行

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  中国侨网7月28日电 据《俄罗斯龙报》编译报道,从8月1日起,俄罗斯国际航班将部分恢复。7月27日起,莫斯科谢列梅捷沃机场D航站楼(国际航班)恢复运行。国际航线恢复后,D航站楼针对旅客需要,提供新冠病毒快速检测服务。

  国际航班复航日期确定 莫斯科谢列梅捷沃机场D航站楼恢复运行

  据塔斯社报道,莫斯科谢列梅捷沃国际机场D航站楼已于27日恢复运行。此前,受新冠肺炎疫情影响,D航站楼自4月1日起关闭,

  8月1日起,俄罗斯将恢复部分国际航班,根据航班信息显示,D航站楼最近一段时间暂未安排航班。8月1日起恢复与俄国际航班的国家有:英国、坦桑尼亚、土耳其(伊斯坦布尔和安卡拉8月1日起恢复,安塔利亚、博德鲁姆、达拉曼从8月10日起恢复)

  D航站楼将为旅客提供新冠病毒快速检测服务

  目前,D航站楼已经恢复运行,交通、餐饮、购物等配套服务也同步恢复。除此之外,还启动了新冠病毒快速检测系统。

  据谢列梅捷沃机场新闻处消息,从27日起,恢复817路、851路、H1公交车谢列梅捷沃机场线(D航站楼)、停车场及自动售卖机;咖啡馆、餐厅及商店部分恢复。此外,从27日起,可在D航站楼医疗点进行新冠病毒快速检测。主要是对抵、离机场的旅客进行新冠病毒快速检测。受到疫情影响,谢列梅捷沃机场C、E、F航站楼暂未运行。(春夏)

【编辑:韩辉】

凯旋娱乐棋牌-喜讯!鹈鹕状元消息更新:即将参加队内训练,能否出战仍是未知

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北京时间7月28日,鹈鹕篮球业务执行副总裁大卫-格里芬宣布,球队状元新秀锡安-威廉姆森预计将在北京时间7月30日(美国时间本周三)重新加入队内训练,前段时间他曾因为家庭紧急情况而离开隔离园区。

ESPN记者马利卡-安德鲁斯报道了这一消息,并且指出锡安-威廉姆森在进入奥兰多迪士尼世界隔离园区后必须接受为期4天的自我隔离以及新冠状病毒检测。

那么如果锡安-威廉姆森确实能在美国时间本周三恢复队内训练,那么这也意味着他会有机会出战接下来鹈鹕对阵爵士的比赛,不过,球队还会根据锡安-威廉姆森的身体状况和状态确定他的可用性 。

“从目前来看,就算我们名单上的任何球员没有进行13天的体力训练,我们都不会在下一场比赛中不让他出战”大卫-格里芬说道,“特别是像锡安-威廉姆森这样的球员,所以我们需要看到他的状态。”

首先可以肯定的是,在自我隔离期间锡安-威廉姆森显然无法得到足够多的训练,就算他的房间内有训练设备可以让锡安-威廉姆森是在隔离期间进行训练,但估计训练量还远远无法达到能轻松应对比赛的强度。

对目前这支鹈鹕来说,球队毫无疑问希望在复赛后冲击季后赛,而锡安-威廉姆森很大程度上就是这支鹈鹕冲击季后赛的希望所在。在停赛之前能有30胜36负战绩表现的鹈鹕距离西部第8的灰熊还有3.5个胜场差,虽然他们确实还会有在剩余8场种子比赛中竞争季后赛席位的机会,但他们也必须与开拓者,国王 ,马刺和太阳等球队进行竞争

至于锡安-威廉姆森,他在停赛之前为鹈鹕效力的19场比赛中场均能得到23.6分和6.8篮板的数据表现,这对鹈鹕来说毫无疑问是非常重要的战力。

[新浪彩票]道哥双色球第20068期-红球重防中位跨度

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  双色球 2020068期

  

  双色球第2020067期开奖,本期红球04、07、09、23、27、30,蓝球08。当期红球号码三区比为3:0:3,和值100,跨度26。蓝球开出遗漏1期的偶数号码08。

  最近10期红球奖号频次统计:

  没有出现的红球(2)个:06、33;

  出现1-2次的红球(25)个:01、02、03、04、05、07、08、10、11、12、13、14、15、16、18、19、20、23、24、25、28、29、30、31、

  32;

  出现2次以上的红球(6)个:09、17、21、22、26、27;

  红球和值分析:最近3期红球和值分别开出112、95、100,最近10期和值波动范围为72-133区间,上期和值上升15个点位,本期预计和值范围上升,注意和值101-110。

  红球跨度分析:上期红球跨度为26,为中位跨度,中位跨度近10期开出6次,本期重防中位跨度开出,参考跨度26。

  红球重号分析:红球重号出现2个09,最近十期红球重号出现11个,分布在8期中,表现较活跃。本期预计重号轮空。

  红球连号分析:上期连号开出0组,最近10期红球连号出现4期,表现不活跃,本期预计连号轮空。

  蓝球分析:上期开出蓝球号码08,蓝球遗漏值为1,是热码蓝球。本期防冷码蓝球开出,参考蓝球号码10。

  道哥福彩双色球第2020068期参考:

  五码蓝球参考:01、03、10、14、16

  双色球15+5大复式参考:01、02、06、08、12、13、15、16、17、18、19、22、27、31、32+01、03、10、14、16

  双色球8+2小复式参考:01、06、08、15、18、27、31、32+10、14

  双色球6+1单注参考:06、08、15、18、27、32+10

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末节12分变关键先生!湖人新援赛后感恩詹姆斯:只怪当年太固执

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      凯旋娱乐棋牌游戏下载-天价神鞋大搜罗!STADIUM GOODS拍卖的这几双你肯定没见过

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      STADIUM GOODS是世界知名的球鞋售卖店,近日他们将与奢侈品拍卖行Christie’s合作,以“Original Air”为主题将11双“迈克尔-乔丹穿过的”和“为迈克尔-乔丹制作的特别版”球鞋,这11双珍贵的球鞋从7月23日开始可在Christies网站上查看,将于7月30日-8月13日进行正式拍卖,其中拍卖价最高的一双鞋的收益将捐赠给NAACP法律辩护基金。那么这11双鞋都是什么猛货呢?今天我们来一探究竟。

      一,Air Ship

      在air jordan 1正式发布之前,乔丹在NBA季前赛和新秀赛季的早期比赛中都穿着Nike air ship。这双拿来拍卖的乔丹亲穿air ship是一双sample鞋。该鞋的特点是,有着air ship的鞋身和aj1的鞋底,这双鞋来自当年新泽西篮网队的设备经理。由于乔丹在新秀赛季刚开始的时候只穿了这双鞋很短的一段时间,所以今天要找到这么一双鞋已经非常罕见了。预计售价:35-55万美元。

      二,Air Jordan 1 TYPS

      Air Jordan 1 TYPS PE是一款轻微改版的AJ1,因为当年乔丹在1986年左腿骨折,为了乔丹更好的恢复,这双AJ1进行了一些轻微调整,更好的保护了乔丹的脚踝。这双鞋的预计售价是55-70万美元。

      三,Air Jordan 1 High “Chicago”

      1985年8月25日,乔丹前往意大利的里雅斯特参加耐克赞助的一场表演赛。乔丹当时就穿着这双AJ1芝加哥得了30分。比赛中最令人难忘的一球是乔丹那令人难忘的扣篮,这记势大力沉的扣篮把玻璃篮板扣得粉碎成成千上万块——其中一块还留在他左脚鞋底。耐克在2015年为纪念这一时刻而发布的黑色和橙色限量版“扣碎篮板”配色一直是这几年最热的AJ1配色之一。预计售价:65-85万美元。

      四,Air Jordan 4 “Fire Red”

      1989年11月28日,乔丹在对阵亚特兰大老鹰队的比赛中穿着这双火焰红配色的AJ4,赛后他在这双鞋上留下了他的签名,预计售价:25-30万美元。

      五,Air Jordan 5 “Fire Red”

      乔丹在1990年NBA全明星赛上穿着火焰红配色的AJ5亮相,当时他参加了三分比赛。拍卖的这双鞋并非乔丹亲穿,尺码US13是乔丹尺码,价格也亲民一些。预计售价:6500-8000美元。

      六,Air Jordan 7 “Olympic”

      1992年8月8日对克罗地亚的奥运会比赛中,乔丹独得22分,梦一队以117-85的比分获胜。这双珍贵的球鞋还有一件魔术师约翰逊签名的t恤都来自当时巴塞罗那大使酒店的接待员,这是梦一大牌球星对于这些工作人员跑腿的馈赠,因为梦一的伟大地位和乔丹亲穿,这双鞋预计售价高达50-70万美元。

      七,Air Jordan 10 Sample Baseball Cleat

      1994年第一次从NBA退役后,乔丹开始在伯明翰男爵队和芝加哥白袜队的附属球队打过职业棒球。AJ10 Cleat棒球鞋是非常罕见的,耐克也未对此鞋进行大规模推广,95年乔丹重返NBA后,这双鞋就更稀有了,预计售价:7500-9000美元。

      八,Air Jordan 10 “Shadow”

      1995年3月19日,乔丹穿着芝加哥配色的AJ10回归,这双拿来拍卖的shadow配色AJ10是乔丹在季后赛第一轮对阵夏洛特黄蜂队时亲穿的,45背号刺绣也很特别,预计售价:35000-50000美元。

      九,Air Jordan 11 “Concord”

      1995-96赛季对乔丹和芝加哥公牛队来说都是一个前所未有的赛季。就像他的成就一样,乔丹在复出的第一个赛季所穿的球鞋也很有意义。AJ11是乔丹自己亲口承认最喜欢的正代球鞋。乔丹在整个1995-96赛季都穿着这种黑白相间的“concord”配色,然后在季后赛换上了黑红bred配色。这款拿来拍卖的US13.5 AJ11PE调整了鞋头宽度和鞋帮高度,和市售版略有不同。这双鞋有乔丹的三签,这双鞋拍卖所得的一部分将捐给全国有色人种协进会(NAACP)法律辩护基金。预计售价:50000-65000美元。

      十,Air Jordan 11 “bred”

      公牛队在95-96赛季创造了当时的nba常规赛胜利记录,在季后赛中一路狂飙,将乔丹时代的第四个冠军带回家。AJ11 bred在季后赛中首次亮相,立即成为运动鞋的经典。乔丹本人曾预言,这款鞋的漆皮鞋面会让它与无正式晚礼服搭配,1996年Boyz II Men在格莱美颁奖典礼上穿Jordan 11的“Concord”配色就证实了这一点。这双鞋预计售价:17500-30000美元。

      十一,Air Jordan 14 “Chicago”

      乔丹在98年总决赛前训练穿的就是这双AJ14芝加哥,你甚至可以在最后之舞的纪录片中看到这双鞋和乔丹一同出镜,作为乔丹完成最后之舞赛季总决赛期间穿过的球鞋,这双鞋也很有纪念意义,预计售价:6000-8000美元。

      今年5月,一双乔丹亲签的AJ1芝加哥在苏富比卖出了56万美元的天价,现在的AJ球鞋就像古董一样,既有收藏价值也有投资价值,想必这11双球鞋会引来无数乔丹拥趸的竞相抬价,可遇不可求的AJ亲签,手机前的你心动了吗?

      凯旋娱乐棋牌游戏下载-三峡水利枢纽工程设计总工程师郑守仁因病逝世

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        中新网武汉7月25日电 (记者 马芙蓉)据水利部长江水利委员会消息,中国工程院院士,三峡水利枢纽工程设计总工程师,水利部长江水利委员会原总工程师、党组成员、水利部长江水利委员会科学技术委员会主任委员郑守仁,因病医治无效,于2020年7月24日在武汉逝世,享年81岁。

      郑守仁(中)早些年的工作照(资料图)水利部长江水利委员会供图

        郑守仁1940年1月出生,安徽颍上人,1965年9月加入中国共产党。先后任乌江勘测设计大队导流专业组组长,长江委总工程师、中共长江委党组成员兼三峡工程代表局局长等职。1997年当选为中国工程院院士,2003年8月任长江委科学技术委员会主任委员,2019年2月退休。

        从事水利工作57年来,郑守仁先后负责乌江渡、葛洲坝导截流设计、隔河岩等现场全过程设计,主持三峡工程设计总成及现场勘测、设计、科研工作。他所负责的工程设计项目荣获40余项省部级以上奖励,其中国家科技进步特等奖2项、一等奖1项、二等奖2项。他先后获得全国“五一”劳动奖章、国际坝工界的最高奖项——国际大坝委员会终身成就奖、新中国成立70年“最美奋斗者”等奖励和荣誉称号。

        他为推进长江水利工程关键技术研究作出了卓越贡献。他带领设计团队勇攀世界大坝建设高峰,在葛洲坝导流围堰和大江截流设计中提出“钢筋石笼”龙口护底方案,大大减少进占抛投料的流失,实现首次腰斩长江;为清江隔河岩水利枢纽工程提前一年发电作出了重要贡献。自全面负责三峡工程设计以来,于1994、1997、2002年三次成功解决截流长江世界难题,成功解决超大水深和软淤沙、龙口合龙单宽能量世界第一等重大难题。

        郑守仁常年以工地为家,被称为“工地院士”。在两次检查患癌后仍坚持边治疗、边工作。每逢遇上洪涝等自然灾害,他总是带头捐款,汇款单上只写着“长江委一职工”。他的稿费、讲课费等大部分都用于集体福利事业或捐赠给生活困难的同事。(完)

      【编辑:刘羡】

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      凯旋娱乐棋牌-聚焦增减持-本周115家公司遭股东减持 这5家公司被减持最多

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        原标题:聚焦增减持:本周115家公司遭股东减持,这5家公司被减持最多(附表格) 

        每经AI快讯,本周A股共有19家公司发布了增持公告,共增持3.41亿股。115家公司发布了减持公告,共减持11.93亿股。

        从增持力度上来看,本周获股东增持比例(占流通股比)前三的公司是神州高铁利君股份科达制造,增持比例分别为4.93%、3.38%、2.03%。

        从减持力度上来看,本周获股东减持比例(占流通股比)前三的公司是宇信科技浙江富润欧亚集团,减持比例分别为6.71%、6.07%、5.13%。

        从行业上来看,发布增持公告数量最多的行业是机械设备,发布减持公告数量最多的行业是机械设备。

        (记者 张杨运)

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      责任编辑:陈悠然 SF104

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      凯旋娱乐棋牌官网-一份“就业证明”网上卖40元 就业率造假何时休

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        有学校主动为学生提供假就业信息、学生“学信网”就业状态被更改……羊城晚报记者深入调查高校就业数据造假问题

        毕业生被“纸上就业” 就业率造假何时休!

        羊城晚报记者 徐振天

        随着新一届的高校毕业生陆续参加工作,大学生就业问题成了社会关注热点。就在广大高校想方设法帮助学生就业的同时,也有高校采取了剑走偏锋的“策略”,部分高校在就业率上进行“掺水”。为此,教育部近日印发了《关于严格核查2020届高校毕业生就业数据的通知》文件,严查高校就业率弄虚作假行为。

        但记者调查发现,高校就业数据造假案例仍不少见,为让就业率更好看,甚至有学校主动为学生提供假就业信息、大会批评学生没有集体意识、为学生单方签下灵活就业表。在部分电商平台,更是可用40元轻易买到“就业证明”。种种乱象背后,专家呼吁为数据指标“松绑”。

        学校要求学生每天汇报就业进展

        佳颖目前已从位于华北地区的某高校毕业。毕业前,学院老师催促未就业的学生填写就业统计表,对于还未找到正式工作的佳颖而言,此举让她略有不快。“学院将就业信息填写任务安排到每位学生的论文指导老师身上,并对没就业的学生逐一打电话核查”。

        6月中旬的一天晚上,佳颖的论文指导老师打来电话。“找个单位挂个名字,实在找不到的话,学院可以帮忙找,签约的公司自己也可以随时解约。”佳颖回忆,本应是讨论论文修改的十分钟通话时间里,其中五分钟老师都在催促填写就业统计资料。随后,学院发通知要求“每天都要向导师汇报就业进展”。

        西南地区某高校的毕业生小玲也遇到了同样的烦恼,“班主任天天都在催我交就业协议给他。”她告诉记者,自己已经明确向班主任表示“还没有就业,没办法交就业协议”,不过,班主任随即出招“也可以找年前实习的公司盖章,目前咱们班级在全系就业率最低”。

        为了提高就业率,华中地区某高校的毕业生吴奇所在院系,甚至动员了辅导员、论文老师、班长轮番上阵,通过毕业班群通知或私聊等方式督促学生填报。为何校方如此重视这项工作?学院下发的通知中早已阐明:“由于教育厅一直在公布就业率,就业率直接影响专业声誉,专业声誉影响着我们每一个人,更直接影响着招生。”吴奇向记者出示了院方在班级群里下发的“最后通牒”,其中写道:“请大家务必提高认识,在本月24号把协议签了,灵活就业协议也行”。

        6月17日,教育部启动了2020届高校毕业生就业统计核查工作,要求各高校严格落实包括“不准以任何方式强迫毕业生签订就业协议和劳动合同”在内的“四不准”规定。一周后,佳颖在社交平台上转发了这则消息的截图,同时附带一句“已经晚了,被迫签了”。

        针对高校毕业生就业数据弄虚作假的现象,7月14日,教育部官网再次发布通知强调,“坚决反对任何形式的就业数据弄虚作假,将对相关违规行为严肃处理,发现一起,查处一起,切实保障毕业生就业合法权益”。

        一份“就业证明”网上卖40元

        除了找熟人或朋友单位签灵活就业协议等操作,记者还在电商平台搜索到多个店在售的“就业证明”,40元就可买到。店家称“盖鲜章,不包邮”。页面销售记录显示,某单件商品当月已售出近500份。

        实际上,早前教育部已发文要求对高校就业信息启动核查。据教育部网站消息,自7月15日起,教育部全国高校学生信息咨询与就业指导中心已向2020届已就业高校毕业生发送手机短信,提醒毕业生及时登录“学信网”查询本人就业状况,同时教育部要求各地对存在问题的所有信息进行逐条核实、逐一查处。

        然而,上有政策,下有对策。7月16日,华北地区某工程院校的毕业生小林的个人学信网毕业去向有了更新,不过,该条更新的毕业去向与小林的实际情况并不相符。“之前我不签就业表,学校也没催过我,没想到直接改了学信网的就业信息。”页面显示,就业信息由就读院校就业管理部门报送。随后,小林所在的班级群里,有人发出通知称“大家在学信网上看到的灵活就业信息不影响升学、入伍、出国等”,并着重强调,“请大家确认即可,不要有反馈”。

        “不要有反馈的意思是不要在网站上反馈‘信息有误’,而应第一时间向学校反馈。”对此,7月24日,该校就业指导中心相关负责人向记者证实,经核实上述通知是由该校某院系专业辅导员发布。“学生的就业状态有可能影响到参加的公务员考试,学校决不允许发生此类情况。目前中心已要求相关学院对毕业生逐一电话核实就业信息,我们会尽快核查处理,并根据学生自愿,在政策范围内及时修正”。

        20天就业率攀升幅度超50%

        在毕业生就业数据中“掺水分”,一些高校院系的老师对此早已见怪不怪。华北地区某省重点大学一位不愿具名的老师向记者透露,这是在各高校中普遍存在已久的问题。他向记者出示的一组就业率统计数据显示,截至6月底,该重点大学各学院的就业率普遍较低,但仅20天后,排名前两个学院的就业率迅速攀升,攀升幅度超50%。

        该名老师目前是校内某学院的负责人,他坦言,作为就业率统计的执行方,学院也深感压力。“尽管学校未对就业率提出书面上的要求,但会在会议上口头提出。目前得到的消息是,8月31日前,各学院的就业率要达到75%以上。”他介绍,今年院内有近三成的本科生考研成功,就算把这部分学生也包括在就业率里面,截至上周,学院的本科生就业率也还是比较低。

        就此,有专家呼吁为高校就业数据指标“松绑”。中国教育科学研究院研究员储朝晖告诉记者,造成高校毕业生就业数据造假的主要原因,一方面是管理部门要对高校毕业生的就业率进行考核,而考核指标又与各校的发展直接挂钩,这就容易在各校产生就业率数据造假行为;另一方面,目前的就业率数据不是通过第三方机构统计,而是由各高校自行上报,缺少客观性,同时也为数据造假问题滋生提供了土壤。

        如何减少就业数据造假的可能性?储朝晖认为,一是不要把就业数据作为严格的考核标准,就业的主要问题在于各个产业的发展情况,学校难以对学生就业起到决定性作用;二是要尽可能地安排第三方机构进行就业率统计,而不是由学校自行上报;三是可以延迟半年或一年统计就业率。“这样得出来的数据可能会更加真实一点。”

        (文中佳颖、小玲、吴奇、小林均为化名)

      【编辑:田博群】

      吴奇、小林均为化名)

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      责任编辑:杨亚龙

      凯旋娱乐棋牌官网-长江中下游地区有强降雨 京津冀迎35℃以上高温天气

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        中新网7月25日电 据中央气象台网站消息,25日至27日,西北地区东南部、西南地区东部、江汉、江淮、江南北部等地将有大到暴雨、局部大暴雨,并伴有短时强降水,局地有雷暴大风等强对流天气。未来三天,华南、江南、京津冀等地有35℃以上高温天气。

        四川盆地长江中下游地区有强降雨

        25日至27日,西北地区东南部、西南地区东部、江汉、江淮、江南北部等地将有大到暴雨、局部大暴雨,并伴有短时强降水(最大小时降雨量30~50毫米,局地可超过70毫米),局地有雷暴大风等强对流天气。 7月25日08时至26日08时,四川盆地大部、重庆、贵州北部、湖北西部以及河南南部、安徽南部、浙江中部和南部、江西东北部、福建北部等地的部分地区有大到暴雨,其中,四川盆地东北部、重庆西部和北部等地部分地区有大暴雨(100~180毫米)。上述部分地区伴有短时强降水(最大小时降雨量30~50毫米,局地可超过70毫米),局地有雷暴大风、冰雹等强对流天气。中央气象台7月25日06时继续发布暴雨蓝色预警。

      7月25日08时-26日08时全国强降水落区预报图

        西北地区东部华北等地有阵雨雷阵雨

        25日至27日,西北地区东部、华北等地有小到中雨或雷阵雨,局地有大雨或暴雨;降水分布不均,内蒙古中东部、山西、河北西部等地局地或伴有短时强降水或雷暴大风等强对流天气。

        江南华南等地高温持续

        未来三天,华南、江南、京津冀等地有35℃以上高温天气,其中,湖南南部、广东大部、广西东部和西部等地的部分地区最高气温37~39℃,局地可达40℃。中央气象台7月25日06时继续发布高温黄色预警。

        未来三天具体预报

        7月25日08时至26日08时,黄淮西部、江淮西部、江南东部和北部、江汉、西南地区东部、西北地区东部、华北地区西部和西藏南部等地的部分地区有中到大雨,其中,安徽南部、四川盆地东北部和西南部、重庆西部和北部、贵州北部等地的部分地区有暴雨或大暴雨(100~180毫米)。

      全国降水量预报图(7月25日08时-26日08时)

        7月26日08时至27日08时,江淮西部、江汉南部、江南东部和北部、西南地区东部和南部、华南西部和华北西部等地的部分地区有中到大雨,其中,安徽西南部、河南东南部、湖北东部和西南部及湖南北部等地的部分地区有暴雨或大暴雨(100~150毫米)。内蒙古中部、辽宁南部及湖北东南部等地的部分地区有4~6级大风。

      全国降水量预报图(7月26日08时-27日08时)

        7月27日08时至28日08时,江淮、江汉东南部、江南北部、华南西部、东北地区东南部、华北东部和西北部以及云南西南部、新疆伊犁河谷、西藏东部和南部等地的部分地区有中到大雨,其中,安徽西南部、湖北东南部和江西北部等地部分地区有暴雨(50~80毫米)。

      全国降水量预报图(7月27日08时-28日08时)
      【编辑:叶攀】

      凯旋娱乐棋牌官网-因燃油泵潜在风险斯巴鲁在美遭集体诉讼 斯巴鲁中国回应

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        原标题:因燃油泵潜在风险斯巴鲁在美遭集体诉讼 斯巴鲁中国:暂未收到召回通知

        本报记者 陈燕南 童海华 北京报道

        近年来,斯巴鲁在中国略显低调,在昔日的合作伙伴庞大集团自身难保时,斯巴鲁更是陷入了质量和销量的滑铁卢。

        近日,有媒体报道,美国新泽西州地方法院正在对斯巴鲁公司提起诉讼,该诉讼称斯巴鲁今年4月在美国召回的188207辆汽车2019年款翼豹(Impreza)、力狮(Legacy)、傲虎(Outback),以及旗舰车型Ascent,这些车型存在严重的低压燃料泵故障,会导致不可预测的加速和引擎熄火,存在安全隐患。相关车主表示,这一故障已经存在至少长达7年之久,然而斯巴鲁仍然继续销售。

        在华出售的斯巴鲁进口车是否也存在上述风险?就此,《中国经营部》记者针对上述情况采访了斯巴鲁中国方面,其工作人员对记者表示,在中国暂时没有关于燃料泵故障的召回信息,美国的召回车型和中国的在售车型有区别。但从斯巴鲁经销商处得知,目前在售的斯巴鲁都是进口车,也不乏存在2019年款的力狮等车型。不过该经销商工作人员也向记者表示,暂没接到需要进行召回车辆的通知。

        全球一年召回20次

        记者在国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心查询到,2020年美国斯巴鲁公司在4月19日发布,正在召回部分2019 年款翼豹(Impreza)、力狮(Legacy)、傲虎(Outback),以及旗舰车型Ascent。这些车型的低压燃料泵可能会出现故障,如果低压燃料泵发生故障,发动机可能会熄火,无法重新启动车辆,从而增加碰撞风险。

        有媒体报道,相关斯巴鲁车主是在今年6月接到召回通知的,然而该诉讼表示,这些被召回的汽车“只是冰山一角,这一缺陷至少从2013年起就在斯巴鲁汽车上存在,并一直持续到现在”。

        该诉讼还表示,斯巴鲁“拒绝及时维修或更换这类有缺陷的系统,继续销售并要求客户驾驶装有有缺陷的燃油泵的车辆,这可能导致伤害甚至死亡。”诉讼要求斯巴鲁方面赔偿损失,包括收回受影响车辆的购买价格、自付费用和附带费用,以及强制斯巴鲁更换、召回和修理受影响车辆。

        “我们知道这起诉讼,目前正在调查这些指控。”斯巴鲁的高管多米尼克·因方特(Dominick Infante)在电子邮件中说道,“斯巴鲁汽车建立在质量和安全基础之上,如果顾客的汽车出现任何问题,我们建议将其送到斯巴鲁授权的零售商处进行检查。”

        据了解,斯巴鲁品牌在2017年到2018年间,曾深陷于“质检门”和“造假门”的丑闻,总裁兼首席执行官吉永泰之更是于2018年6月22日辞职。中村拓美作为其继任者,自上任以来便一直宣称“以质量为第一原则”,他曾在一个媒体圆桌会上表示:“在我回到日本上任前就开始担心质量问题,我们(在美国)召回了更多的汽车。”

        日系车的质量在大众口碑中一直较为坚挺,然而记者在查询中发现,斯巴鲁的质量问题依然频发。在车质网中,有不少车主投诉,斯巴鲁的森林人存在变速箱异响、发动机异响供不上油、轮胎自然开裂,傲虎多款车型发动机烧机油等问题。

        记者查询到,2020年以来,斯巴鲁在美国、日本、欧盟、德国、中国都进行了大规模的召回,总计20次。其中在美国召回了5次,分别是由于后排座椅安全带组件、充气机等问题进行召回。在中国则召回了4次,分别是由于安全气囊、后悬架减震弹簧的钢材与涂料使用组合不恰当等问题进行的召回。

        在华销量遇冷

        除召回频繁外,斯巴鲁在华销量也越来越低迷。

        从斯巴鲁2019财年(截止到2020年3月31日)的销量来看,斯巴鲁全球销量为103万辆,同比增长3%。美国是其最大的海外市场,2019年斯巴鲁在美销售新车70万辆,也就是意味着,美国市场几乎承载了斯巴鲁三分之二的销量。

        然而2019年在中国的销量却只有2.5万辆。斯巴鲁在中国于2011年销量达到5.7万辆后;2014年到2019年则已经遭遇连续6年销量下滑。相比之下,2019年日系车企在中国的销量首次突破500万辆,同比增长约4%,不少日系品牌呈现出逆势扩张之势,其中丰田和本田在华销量再创历史新高。

        进入2020年,斯巴鲁对产销量有了更高的目标,对中国也给予了更高的希望。斯巴鲁计划在2020年生产110万辆新车,销售量则预期达到107万辆。同时,斯巴鲁对于中国市场的表现持乐观的态度,在所有市场中预测中国市场增幅最大,达到了11%,而其他市场的预期增长都在5%左右。

        有汽车分析师表示,斯巴鲁在中国销量之所以持续下滑,主要是其“不作为”,车身装配工艺一直没有太大进步,销售网点太少,以及缺少本地化策略导致“水土不服”等原因造成。

        记者注意到,目前,斯巴鲁在国内在售的车型有5款,3款SUV分别是森林人、傲虎、斯巴鲁XV,1款轿车力狮,1款跑车斯巴鲁BRZ,而能拿来担当品牌销量大旗的却只有紧凑型SUV森林人,斯巴鲁5款车价格大致在19万至32万元之间。然而这几年,一线的豪华车都在不断价格下探,不少自主品牌的新车型也逐渐走向高端化,不少价格和斯巴鲁重叠在一起,对其是不小的打击。有车主反映,斯巴鲁因为是进口引入,维修成本昂贵,这或许也是该品牌销量不佳的原因之一。

        同时,斯巴鲁在中国的落寞也跟庞大集团有一定关系。记者查询发现,在北京的斯巴鲁的三家经销商都是庞大旗下的店面。然而庞大集团今年以来却一直徘徊在生死的边缘。而在庞大集团高峰时期,拥有全国近百家4S店,斯巴鲁汽车依托庞大集团旗下中冀斯巴鲁也成功在中国汽车市场进行导入。然而目前,其在全国的销售网点上,在多数省内,比如贵州、甘肃、江西、黑龙江省内几乎只有两三个城市设有网点。

        业内人士冷凝对记者表示,其实斯巴鲁的客户忠诚度和重复购车率还是很不错的,中国汽车市场是一个汽车文化还未健全的市场,想要看懂一个汽车品牌的品质和底蕴,不仅需要时间,也需要更多消费者对各种汽车的尝试。

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      责任编辑:鲍一凡

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